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El Club del VW Passat en Uruguay nació el 4 de setiembre de 2004, como una iniciativa de Damián Diaz, secundado por Rafael Espinosa.

El objetivo de nuestro club es reunir a los orgullosos poseedores de VW Passat del Uruguay, para tener un ámbito donde intercambiar información, mostrar nuestros autos, conocer la historia y las fichas técnicas de los diferentes modelos, y realizar actividades como pueden ser los encuentros en diferentes puntos de nuestro país.

En el futuro, buscaremos asociarnos a diferentes comercios del ramo automotor para conseguir interesantes descuentos a los socios del club.

El club no tiene fines de lucro, no se cobra ninguna cuota, ni le genera compromiso alguno a sus asociados.

El club, así como este sitio web, son mantenidos gracias al esfuerzo de sus fundadores (Damián Diaz y Rafael Espinosa) y no existe relación alguna con la fábrica Volkswagen ni con ninguna de sus filiales.

Para hacerse socio:

Envíe un mail a: clubdelpassat@yahoo.com incluyendo los siguientes datos:

• Nombre y apellido.
• Dirección de correo electrónico.
• Modelo y año de su Passat.
• Si lo desea, puede incluir fotografías de su auto, y las principales características del mismo, para ser publicadas en la galería de fotos.  El club se reserva el derecho de seleccionar el material a publicar.

A los socios, les enviaremos un mail a la casilla registrada cuando las novedades sean importantes.

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Servicio a los Socios
SR el taller oficial del club

El Club del Volkswagen Passat - Uruguay tiene el agrado de darle la bienvenida a un nuevo integrante, que seguramente todos ustedes apreciarán.
Se trata de Sebastián "Foose" Rodríguez, quien a través de su taller SR nos brinda los servicios de mecánica, chapa, pintura, electricidad, audio y trabajos en fibra de vidrio y fibra de carbono.
Nuestro club confía sus autos al cuidado de SR, y las modificaciones que tenemos pensadas hacer se llevarán a cabo por las expertas manos de "Seba Foose" a quien consideramos mas que un asociado, un amigo.  Tal es el grado de compromiso que asumimos con él, razón por la cual nos animamos a recomendarlo ampliamente.
Los motivos que respaldan nuestra decisión son su amplia experiencia, el grado de perfección que pone en cada detalle, y por último, aunque no menos importante, las tarifas que maneja distan mucho de ser excesivas.  Por fin encontramos a alguien confiable, que puede reparar, mantener y mejorar nuestros autos, a un precio que podemos pagar.

Taller SR - Parking La Cachila
Av. Rivera 3076 esq. LLambi
Tel: 707 49 34
Cel: 096 877 612

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Nota de Editorial

Los Autos, los Padres y los Hijos

A todo padre que tiene auto, le llega el momento en que el hijo/a se lo pide para salir a dar una vuelta con sus amigos, su novia/o, o simplemente andar solo/a.
Generalmente, es en ese momento, que los padres empiezan a preocuparse por la seguridad de sus hijos, y casi siempre las llaves del auto van acompañadas de consejos como "manejá con cuidado", "no corras", "no bebas", "no te hagas el Schumacher" etc.
Lo cierto, es que aparecen emociones encontradas y medianamente intensas.  Por un lado, la preocupación por de los padres, por el otro lado, la alegría o euforia de los hijos.  Los consejos de última hora llevan una carga de "calma" mientras que quien está recibiendo las llaves está en un nivel emotivo de "excitación".  El resultado:  Estos consejos de última hora sirven de poco, aunque por poco que sea, son útiles y siempre importantes.

En nuestra opinión, (y si se quiere, sería un consejo para los padres) es mejor preocuparse por la seguridad de sus hijos mucho antes de que salgan solos con el auto.  Es mas efectivo enseñarles a conducir y sobre todo a dominar el vehículo, que permitirles que saquen la libreta y luego aprendan "sobre la marcha".  Hay instructores en academias de conducción muy buenas, que logran transmitir al alumno la confianza necesaria para manejarse holgadamente en el tránsito, pero otros instructores solo cumplen con los requisitos de enseñar la teoría acompañada por una determinada cantidad de horas prácticas y nada mas.  Los malos instructores generan "libretas de conducir" mientras que los buenos instructores generan "conductores".  La primer preocupación de todo padre debería ser el poder brindarle a sus hijos la buena educación que necesitan para conducir con la mayor seguridad y confianza posible, que sean ellos quienes dominen completamente al auto, y no que se conviertan en un pasajero al volante. 
Hemos visto muchas veces que los padres se ocupan mucho por ubicar a sus hijos en buenas escuelas y liceos, que les den las herramientas para triunfar como personas en el mundo, y sin embargo dejan librado al azar la educación vial, siendo que de esta última también puede depender su futuro. 
A nadie le gusta tener accidentes de ningún tipo, y los accidentes de tránsito están a orden del día.  Hoy, en la ciudad de Montevideo, habrá al menos 3 accidentes de tránsito (estadísticas) y no quiero ser yo ni ninguno de mis seres queridos los protagonistas.  Pero la buena noticia es que los accidentes no se rifan, se provocan.  Entonces, si tener un accidente no es cuestión de azar, significa que hay causas que los producen.  Resumidamente, las causas son:  Fallas mecánicas y Fallas del conductor (o error humano).  Las fallas mecánicas se pueden evitar manteniendo nuestros vehículos en buen estado de circulación, teniendo rutas, avenidas, calles y caminos bien señalizadas, sin baches, con buenos desagües para la lluvia, etc. y las fallas del conductor se evitan primero con una buena educación, y segundo con una buena conducta al volante.

Con respecto a la buena conducta al volante, se pueden destacar los siguientes puntos:

• Cero alcohol.  Aunque legalmente existe un límite de alcohol en la sangre, debajo del cual se puede conducir, sabido es que el alcohol afecta nuestros sentidos y lo hace de manera diferente a diferentes personas, pero siempre nos afecta.  Así, quien conduzca, por favor, no beba alcohol.  Es mejor tomar un refresco y disfrutar del paseo que tomar una cerveza y lamentar un accidente.
• Atención total al tráfico.  Circulando a 60 Km/h el auto recorre 16 metros en un segundo.  Si te distraes para cambiar la radio, prender un cigarro, atender el celular, discutir con tu acompañante, etc. y eso te lleva 3 segundos, habrás transitado sin control a lo largo de 50 metros, que es media cuadra.
• Mantenerse en la velocidad del tránsito.  Andar "como los bomberos" pasando a todo el mundo con maniobras exigidas, es lo mismo que salir decidido a tener un accidente.  Lo mismo va para aquellos que circulan extremadamente lento, además de entorpecer la circulación, provocan a otros conductores a realizar maniobras exigidas para pasarlos.
• No "contagiarse".  Si ves que otro u otros conductores están jugando carreras, no te sumes, ni te enojes.  Hacé la tuya, eso demuestra personalidad.
• Atención a la señalización.  Si conduce en carretera, toda curva es peligrosa, si está en la ciudad, los carteles de Pare y Ceda el Paso no están puestos porque sí.  Aún los mas experimentados necesitan prestar atención (y lo hacen inconscientemente).
• Atención en las esquinas.  Es el lugar donde se dan la inmensa mayoría de los choques.  Mejor mirar antes de cruzar, que rifársela aunque vaya a poca velocidad.
• Sobrepasos.  Adelante a otro vehículo solo donde esté permitido hacerlo.
• Conducir con sueño.  El volante es muy mala almohada, mejor descansar y seguir, consejo útil que dan algunos taxistas.
• Distancia con respecto al auto de adelante.  Mantenga la distancia prudente, como para poder reaccionar a tiempo ante un imprevisto.

Si su hijo tiene tendencias hacia la conducción deportiva, incentívelo a que se desarrolle y perfeccione más.  En los últimos años las glorias deportivas para nuestro país no vinieron por el fútbol, vinieron por el volante.  No es malo correr con autos o motos, lo malo es hacerlo en un ámbito poco propicio como pueden ser las calles o carreteras.  Llévelo al autódromo, ahí tiene todo lo necesario para darse el gusto, darle rienda suelta a la adrenalina y no tener que sufrir por ello, porque es el lugar donde todo está bajo control.  Además, se enfrentará contra sus pares, y la verdad que es mucho mejor que jugarle una picada en un semáforo a la abuelita que va al supermercado.  Como dicen, en la pista es donde se ven los pingos.

¿Qué diferencia a un buen futbolista de uno malo?  El dominio que tiene de la pelota.  ¿Que diferencia a un buen conductor de uno malo?  El dominio que tiene del vehículo.
Tener mejores conductores en la calle, es la mejor forma de evitar accidentes.

Rafael Espinosa

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